Linköping växer och vi blir allt fler. För att möta framtidens behov planeras ett helt nytt resecentrum att byggas på den östra sidan av Stångån. Runt omkring ska en hel stadsdel växa fram.
Järnväg för snabbtåg
Snabbtågsförbindelsen Götalandsbanan är en järnväg mellan Stockholm och Göteborg. Den del av Götalandsbanan som passerar Linköping kallas för Ostlänken. Planeringen med Ostlänken har kommit långt, men än så länge vet man inte när Ostlänken kan bli verklighet.
Du kan följa Götalandsbanans och Ostlänkens utveckling på Trafikverkets hemsida.
Nytt resecentrum
Med en ny järnväg beräknas resandet öka från dagens 5 miljoner resenärer per år till omkring 10-15 miljoner. Fler spår och ett ökat antal resenärer ställer krav på ett större och mer välplanerat resecentrum. Bussar och tåg i två olika plan gör att bytestiden kan minimeras. Max tre minuter är målet.
Nya resecentrum blir en väl fungerande resepunkt för tåg, buss, flyg, bil, cykel och gående. Här kan det även finnas bland annat butiker, restauranger, caféer, kontor och hotell. Resecentrum ska få en naturlig koppling till flygplatsen.
Ny stadsdel
Kring det nya resecentrumet kommer en helt ny stadsdel växa fram. Bostäder blandas med butiker, restauranger, kontor och kultur för att skapa en innerstadskänsla. En ny fotbollsarena och en evenemangspark stärker områdets karaktär som idrotts- och evenemangsområde. Halvön väster om Cloetta Center utvecklas till en ny stadspark med plats för rekreation och evenemang. Möjligheten att röra sig längs Stångån förbättras med nya gångstråk och broar.
Utveckling i fjärde storstadsregionen
Tillsammans med Norrköpings kommun kommer en internationell arkitekttävling att utlysas för att utforma resecentrumbyggnaderna både i Linköping och i Norrköping. Förhoppningen är att få in idéer som kommer att sätta regionen på kartan.