Allt sedan friherre Carl Cederström, flygbaronen kallad, år 1911 gjorde den första flygningen, eller uppstigningen som det då hette, från Malmenfältet har Linköping haft en stark anknytning till flyg.
I samband med att flygvapnet bildades 1926 sattes en flygkår och en central verkstad upp på Malmen. Ur 3:e flygkåren tillkom flottiljen F3 1936 liksom Flygförvaltningens Försökscentra. Många flygverksamheter av olika slag har sedan passerat revy ifrån målflyg, specialflyg och transportflyg till dagens helikopterflottilj och militära Flygskola.
Flygvapenmuseum har sin givna plats just här där svenskt flyg tog sin början. I Linköping finns också Sveriges flygindustri, Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) som startade sin verksamhet 1937. Kort sagt, det mesta som har med flyg att göra finns och har sedan länge funnits här i Linköping med omnejd, vilket medfört att många linköpingsbor i flera generationer varit yrkesverksamma med flyg i alla dess former. Idag har ungefär en tredjedel av stadens näringsliv, 18 000 personer, anknytning till någon form av flygrelaterad verksamhet och här utvecklas världsledande teknologi inom flygområdet.